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「自行車」,這個普遍存在常民生活中的科技產物,曾經是台灣社經地位的表徵,也曾是市井小民養家活口的生財工具。國立台灣博物館明(4日)起舉辦「流轉的騎跡—台灣民生與腳踏車特展」,展出富士霸王號自轉車、1913年Rudge霸王號自轉車、營業用三輪車、幸福牌腳踏車等多台具代表性的腳踏車及相關配件。

台博館指出,腳踏車在日治時期引進來台,沿用日語稱為「自轉車」(じてんしゃ)。戰後台灣北、中、南部各有不同的習慣性稱呼,如「孔明車」、「鐵馬」、「腳踏車」等,而這些不同的稱呼在人口流動下,不再有明顯的地域區隔。近年,人們也以「單車」、「自由車」稱之,產業界則常使用「自行車」一詞。

早期腳踏車可視為奢侈品,日治時期較著名的品牌首推「大日本自轉車株式會社」所製造的「富士霸王號」,以日本富士山圖像為商標,價格高昂,只有少數官員、有錢人、醫師可負擔,經銷商日米商店株式會社更推出分期付款的購車方案。

台博館陳濟民館長表示,腳踏車工藝與科技技術與時俱進,影響人們的生活與文化發展,是連結與再現土地、人民生活記憶的重要物件之一。本展以生活印記與產業發展為主軸,展區採空間情境模擬的展示手法重現多台知名的腳踏車與相關配件,藉此串接不同時空的群眾記憶,共同回顧台灣歷史與常民生活文化。

「流轉的騎跡—台灣民生與腳踏車特展」特展自105年10月4日起至106年2月12日於台博館一樓展室(台北市襄陽路2號)展出,除了腳踏車歷史發展及車種形式的介紹外,現場還有早期的使用牌照及車牌,各種式樣的車燈、車鎖、車鈴及風切配件等展示,展覽期間另搭配舉辦講座及街區環境踏查活動,詳情請參考台博館官網()。

美國和中國大陸今天在廿國集團(G20)峰會期間正式聯合批准巴黎氣候協定,並將這些文件交給聯合國秘書長潘基文,向這項代表全球性的協定邁出重要的一步。

英國廣播公司(BBC)中文網報導,中國大陸國家主席習近平和美國總統歐巴馬先後向潘基文交存中國和美國氣候變化「巴黎協定」批准文書。

報導引述歐巴馬在致辭中表示,氣候變化的威脅是人類面臨的愈來愈嚴重的挑戰,應對氣候變化問題需要國際社會共同努力,美中兩國為推動國際合作、促成「巴黎協定」共同發揮了重要作用。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

歐洲與俄羅斯攜手發射的火批踢踢星登陸器將於今日脫離母艦,朝火星表面推進,藉以測試歐洲首次設計的火星探測車。

路透社報導,歐洲與俄羅斯聯手的「火星太空生物」探測計畫(ExoMars)中,施克亞巴瑞里(Schiaparelli)登陸器從地球出發,歷時7個月飛行後,料將於今天格林威治時間2時42分與「微量氣體探測器」(TGO)分離,展開為期3天的登陸火星表面行動。

紐約時報(TheNewYorkTimes)報導,「火星太空生物」探測計畫太空船3月14日在哈薩克貝康諾太空發射場(BaikonurCosmodrome)發射。

「火星太空生物」探測計畫首要目標是找出火星上是否曾經存有生命,目前這艘太空船搭載1架大氣探測器,研究火星周圍的微量氣體,例如甲烷。

「火星太空生物」探測計畫的第2部分任務,將發射1架歐洲探測器至火星表面,並將從2018年推遲至2020年進行。這將成為首架能橫跨火星表面,並且鑽入地下蒐集分析樣本的探測器。

「2016火星太空生物」探測計畫由歐洲太空總署(ESA)領銜,俄羅斯聯邦太空總署(Roscosmos)提供發射器及「微量氣體探測器」4架科學儀器的其中2架。

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